Honda CBR 125 R

Ispirazione racing

Il mondo delle supersportive inizia da qui

La classe delle 125cc sportive è quella da cui tutti i piloti iniziano la loro carriera. Sin dal suo lancio la CBR125R è diventata la sportiva ideale per i piloti più giovani. E’ caratterizzata dalle finiture, dalla facilità di guida e dalla maneggevolezza che sono diventate sinonimo della famiglia CBR

Sviluppa il tuo stile

Noi di Honda sappiamo bene che una moto che ha l’aspetto di una sportiva deve anche comportarsi da sportiva. Per questa ragione il telaio, il motore e la posizione di guida riprendono quanto abbiamo appreso sui circuiti e lo applicano a una moto che fa sul serio per piloti che altrettanto seriamente intendono raggiungere le vette del mondo delle supersportive

Un motore con prestazioni eccezionali

Il potente e affidabile motore monocilindrico raffreddato a liquido, con iniezione elettronica PGM-FI, regala emozioni e potenza immediatamente disponibile, oltre a garantire consumi molto contenuti.

Scarico ultra pulito

Il sistema di scarico della CBR125R integra un sensore ossigeno ed un convertitore catalitico trimetallico. Questa soluzione assicura la piena conformità alle normative sulle emissioni.

Eccezionale impianto frenante

Un disco di 276 mm, stretto da una pinza a due pistoncini sulla ruota anteriore, e un disco da 220 mm, con pinza a pistoncino singolo sulla ruota posteriore, assicurano un sistema frenante efficiente ed estremamente controllabile.

Sospensioni sofisticate

Pieno controllo e feeling sono garantiti dall’impiego di componenti di eccezionale qualità per le sospensioni. La ruota anteriore è controllata da una forcella telescopica idraulica da 31 mm, mentre il forcellone posteriore in acciaio tubolare monta un efficace monoammortizzatore per consentire una guida sportiva senza però rinunciare al comfort.

Disponibile in 2 opzioni cromatiche: Nitric Orange Repsol e Ross White Tricolour

  • Moto

Motore

Alesaggio x Corsa (mm) 58 x 47,2 mm
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Rapporto di compressione 11:1
Cilindrata (cc) 124,7 cc
Propulsore Tipo Monocilindrico, 4 tempi, 2 valvole, raffreddato a liquido (SOHC)
Accensione Digitale transistorizzata a controllo computerizzato, con anticipo elettronico
Potenza massima 9,8 kW (13,3 CV) / 10.000 min-¹ (95/1/EC)
Coppia massima 10,4 Nm a 8.000 min-¹ (95/1/EC)
Avviamento Elettrico

 

Ruote

Freno Anteriore Disco idraulico da 276 x 4 mm con pinza a due pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
Freno Posteriore Disco idraulico da 220 x 4 mm con pinza a singolo pistoncino e pastiglie in metallo sinterizzato
Sospensione Anteriore Forcella telescopica da 31 mm, escursione 120 mm
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore regolabile nel precarico, escursione 126 mm
Pneumatico Anteriore 100/80-17M/C
Pneumatico Posteriore 130/70-17M/C

 

Dimensioni e peso

Capacità batteria (VAh) 12 V / 6 AH
Inclinazione cannotto di sterzo 35°
(LxLxA)Dimensioni (mm) 1.946 x 704 x 1.089 mm
Telaio A doppio trave in acciaio di sezione pentagonale
Capacità serbatoio carburante (Litri) 13 litri
Altezza da terra (mm) 185 mm
Faro anteriore 55/60W (H4)
Peso in ordine di marcia (kg) Con il pieno di benzina (13 litri), 137 kg
Altezza della sella (mm) 795 mm
Avancorsa (mm) 90 mm
Interasse (mm) 1.310 mm


Tramissione

Frizione Lubrificata, multidisco con molle
Funzionamento frizione Meccanico, con attuazione a cavo
Trasmissione finale Catena sigillata con "O-ring"

 

Marca: Honda
Modello: CBR 125 R
Condizioni: nuovo
Motore cc: 125
Km: Nuovo
Anno: Nuovo

Consumo Km/litro

  • Città: N.D.
  • WMTC: N.D.

Dati indicativi variabili dalle abitudini di guida, optional e condizioni del mezzo se usato.

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