Honda CRF 250 M

Brucia l'asfalto, anima da supermotard.

Lo spirito delle supermoto

Basata sulla enduro “dual-purpose” CRF250L, la CRF250M porta sulle strade lo stile delle supermotard. Il suo DNA da dirt bike la rende robusta e slanciata, perfetta per sfilare nel traffico cittadino.

Distinguersi nel traffico

La CRF250M combina prestazioni eccellenti e forte personalità. Tutte le componenti strutturali della ciclistica sono verniciate in un accattivante nero che enfatizza il look sportivo. Oltre all’eccezionale grip nelle curve, le ruote a raggi da 17 pollici con pneumatici stradali ampi accentuano le linee grintose e aggressive. Pronta a scattare grazie al suo motore brillante e parco nei consumi, la CRF250M è una moto incredibilmente divertente da guidare, con un carattere deciso e una linea che attira l’attenzione.

Coppia elevata

Il motore superquadro a iniezione elettronica PGM-FI e raffreddato a liquido è estremamente potente e genera una coppia elevata sia ai bassi che ai medi regimi. I consumi ridotti consentono di percorrere quasi 250 km con i 7,7 litri del serbatoio.

A tutta velocità

Il reattivo cambio a sei rapporti permette al motore di esprimersi al meglio grazie a una rapportatura finale con una corona da 39T; gli ingranaggi maggiorati consentono una guida più rilassata alle velocità sostenute per affrontare senza stress il traffico veloce.

Tutto sta nei dettagli

Questo bellissimo e affusolato serbatoio copre appena il telaio rifinito in un affascinante colore nero.

Eccellente visuale

La posizione di guida con il busto eretto assicura un’eccellente visibilità panoramica. E basta abbassare gli occhi per vedere tutte le informazioni necessarie visualizzate sull’ampio quadro strumenti digitale, protetto dalla mascherina del gruppo ottico anteriore ispirata alla CRF.

DNA da fuoristrada

Derivata dalla gamma racing CRF-R, senza però dimenticare il comfort necessario per la guida su strada, la sella lunga della CRF250M offre ampio spazio per spostarsi avanti o indietro in base allo stile di guida.

Perfetto assorbimento delle asperità

Per gestire al meglio la velocità in curva e le asperità dei fondi stradali cittadini, la CRF250M è dotata di una robusta forcella Showa con steli rovesciati da 43 mm e molle dalla costante elastica superiore. L’ammortizzatore posteriore utilizza molle più rigide analoghe a quelle dell’anteriore con architettura Pro-Link sviluppata per il motocross.

Controllo perfetto

Le ruote a raggi con diametro da 17 pollici supportano un disco anteriore flottante da 296 mm e una potente pinza a due pistoncini che garantisce un controllo eccellente. Il disco posteriore da 220 mm e la pinza a pistoncino singolo sono una combinazione perfetta.

Una stradale versatile, una supermotard concepita per divertire ed essere pratica

Le competizioni di Supermotard sono nate negli anni Settanta dalla combinazione di tre diversi tipi di corse: dirt track, motocross e stradali. Le diverse condizioni dei percorsi resero necessario un adattamento delle moto fuoristrada. Anni dopo è diventato un vero e proprio stile a sé.

Una dura davvero stimolante

Fedele allo stile delle supermoto, l’eccezionale qualità costruttiva, i bassi costi di gestione e la sua versatilità, fanno della CRF250M una proposta attraente non solo per i piloti con poca esperienza, ma anche per i motociclisti esperti alla ricerca di una novità intrigante.

  • Moto

Motore

Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Cilindrata (cc) 250
Propulsore Tipo 4T, monocilindrico, DOHC (bialbero), raffreddato a liquido
Potenza massima 17 kW/8,500 rpm
Coppia massima 22 Nm/7,000 rpm


Dimensioni e peso

(LxLxA)Dimensioni (mm) 2127 x 815 x 1147
Capacità serbatoio carburante (Litri) 7.7 litri
Altezza da terra (mm) 226
Peso in ordine di marcia (kg) 145
Altezza della sella (mm) 855

 

Trasmissione

 

Tipo di cambio 6 rapporti


Marca: Honda
Modello: CRF 250 M
Condizioni: nuovo
Motore cc: 250
Km: Nuovo
Anno: Nuovo

Consumo Km/litro

  • Città: N.D.
  • WMTC: 34

Dati indicativi variabili dalle abitudini di guida, optional e condizioni del mezzo se usato.

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