Honda CRF 450 X

Dominatrice assoluta

Enduro con DNA MX

Vincitrice di mille battaglie nelle gare enduro, tra cui il campionato mondiale di enduro e Baja 1000, la spettacolare CRF450X conquista cuori, menti e gare grazie alla sua combinazione equilibrata di potenza allo stato puro e cortesia.

Potenza, agilità e controllo

Il motore Unicam® leggero, potente e compatto della CRF450X si avvia con la semplice pressione di un pulsante e sprigiona tutta la sua potenza in un istante. Emozioni mozzafiato? Senza dubbio, anche se disporrai sempre del controllo della moto grazie alle incredibili prestazioni in termini di precisione di accelerazione e trazione della ruota posteriore

Coppia di avancorsa

Sui tracciati secchi e sui fossati infangati, la CRF450X offre una miscela perfetta di potenza e coppia. La moto monta un motore Unicam® a 4 tempi e 4 valvole, raffreddato a liquido, leggero e compatto.

Fluida sulle asperità

La sospensione anteriore completamente regolabile è dotata di forcella Showa telescopica invertita da 47 mm, con regolazione dello smorzamento della compressione e dell’estensione a 16 fasi. Anche trovare la giusta impostazione fa parte del divertimento

Forza e agilità

Per ridurre l’affaticamento del braccio, l’ammortizzatore di sterzo ad azione progressiva Honda (HPSD) riduce gli sforzi in curva, assicurando la massima fluidità nel controllo e nella maneggevolezza. Il sistema regola il controllo del manubrio in modo uniforme, a velocità alta e bassa, offrendo una maggiore stabilità sia in curva sia nei rapidi rettilinei.

Personalizzabile

Il sistema sospensivo posteriore Pro-link è munito di ammortizzatore Showa, la cui compressione può essere regolata in base alla velocità. Questa caratteristica, assieme allo smorzamento dell’estensione regolabile a 17 fasi, offre una gamma completa di configurazioni per ogni tipo di condizione.

Equilibrio perfetto

La CRF450X offre una tecnologia messa a punto per le gare in un mezzo aggressivo e, allo stesso tempo, ben rifinito.

Prestazioni e solidità

La CRF450X è una moto particolarmente robusta, grazie al telaio in alluminio con doppio longherone e al forcellone estremamente solido. Il forcellone in alluminio assicura una maggiore rigidità, una minore inclinazione nei solchi e una trazione migliorata nelle uscite dalle curve. Il forcellone aziona un ammortizzatore posteriore completamente regolabile. La potenza della frenata è assicurata sulla ruota anteriore dal disco wave da 240 mm e dalla doppia pinza a pistoncino singolo e sulla ruota posteriore dal disco wave da 240 e dalla pinza a pistoncino singolo.

  • Moto

Motore

Alesaggio x Corsa (mm) 96 x 62,1 mm
Alimentazione Carburatore Keihin FCR a valvola piatta da 40 mm con sensore TPS (Throttle Position Sensor)
Rapporto di compressione 12 : 1
Cilindrata (cc) 449 cc
Propulsore Tipo Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido (OHC)
Accensione Carburatore Keihin FCR a valvola piatta da 40 mm con sensore TPS (Throttle Position Sensor)
Potenza massima 33,2kW a 7.500 min-¹ (95/1/EC)
Coppia massima 43,1Nm a 7.000 min-¹ (95/1/EC)
Avviamento Elettrico / a pedale


Ruote, freni e sospensioni

Freno Anteriore Disco idraulico da 240 × 3 mm con pinza a due pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
Freno Posteriore Disco idraulico da 240 × 4 mm con pinza a singolo pistoncino e pastiglie in metallo sinterizzato
Sospensione Anteriore Forcella rovesciata del tipo a cartuccia da 47 mm Showa a doppia camera con regolazione della compressione e del ritorno (16 posizioni), escursione 279 mm
Sospensione Posteriore Pro-Link con monoammortizzatore Showa, regolazione della compressione regolabile per bassa velocità (13 posizioni), per alta velocità (3,5 giri) e regolazione del ritorno (17 posizioni), escursione 313 mm
Pneumatico Anteriore 90/90–21M/C 54R
Pneumatico Posteriore 140/80–18M/C 70R
Cerchio Anteriore Mozzi e raggi in alluminio
Cerchio Posteriore Mozzi e raggi in alluminio


Dimensioni e peso

Inclinazione cannotto di sterzo 27° 03'
(LxLxA)Dimensioni (mm) 2.178 x 821 x 1.273 mm
Telaio A semi-doppio trave in alluminio
Capacità serbatoio carburante (Litri) 7,2 litri (compresi 1,6 litri di riserva)
Altezza da terra (mm) 345 mm
Peso in ordine di marcia (kg) Con il pieno di benzina (7,2 litri, compresi 1,6 di riserva), 121 kg
Altezza della sella (mm) 963 mm
Avancorsa (mm) 114,7 mm


Trasmissione

Trasmissione finale Catena #520 sigillata con T-ring

 

 

 

Marca: Honda
Modello: CRF 450 X
Condizioni: nuovo
Motore cc: 450
Km: Nuovo
Anno: Nuovo

Consumo Km/litro

  • Città: N.D.
  • WMTC: N.D.

Dati indicativi variabili dalle abitudini di guida, optional e condizioni del mezzo se usato.

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